波形护栏板的理想化结构

波形护栏板是在我国各个道路现阶段应用比较普遍的类别，是半刚度防护栏的关键意味着方式。

从业标明：《道路交通安全性设计标准》要求了波形护栏板归类、结构、安裝等规定，并对波形护栏板防滑等級、结构特点、基础埋深、安裝、编号等作了确立的要求。

1、波形护栏板归类波形护栏板分成路基工程、正中间防护两大类，以路侧波形护栏板为例布置的相关常见问题和基础程序流程，别的情况相近2、理想化的防护栏布置成效务必创建在很多数据统计和当场材料基本上，在我国一直以来关键是依靠工作经验布置。

1）防滑等級依据前边上述，全方位剖析所有着当场材料，明确该道路可用A或S级2）结构特点波型承重梁样子主要参数已标准规范，结构特点关键是对立杆、防阻块主要参数挑选立杆主要参数横截面主要参数：立杆横截面有圆钢管型、槽形二种。

圆钢管中又分轻和重两大类，直徑为110mm、140mm，超重型用以轻载车多、越出防护栏不良影响极为比较严重的道路。

立杆长短主要参数无防阻块土中基础埋深立杆规格全长=1160L=180、195、110cm在其中L为地底埋藏一部分，标值110、125、40cm防阻块主要参数：防阻块用以流量中车辆类型繁杂的道路，安裝于承重梁和立杆中间，避免立杆对撞击车子造成阻绊而危害承重梁的导向性功效。

3）立杆基础埋深方法无防阻块槽形立杆防护栏土中基础埋深立杆通常埋进土基。

若放置公路桥梁、安全通道等没法打进地区；或外有管道、石基等道路，可选用混泥土基础埋深。

zui小深度1超过40cm，基本规格依据不一样状况测算。

有防阻块环形立杆防护栏基础埋深防阻块用以产生撞击以后，避免或缓解立杆对车子的阻拦。

有防阻块槽形立杆波形护栏板防护栏面不可以入侵道路工程建筑布线、立杆基础埋深两侧土压力不可以显著减少。

立杆铺设的发展战略：归属于路障（有必须的IS值）、立杆铺设方法和铺设相对密度明确钢度水平、预估的总体目标弯曲刚度。

消能构造灵便；安裝、检修便捷；可用防护栏、标示；有利于规范化。

4）立杆间隔按标准选择：A级规范间隔400cm，S级规范间隔200cm5）防护栏梁端、钢筋搭接、安裝路侧防护栏接口处安裝边缘梁和开展钢筋锚固解决。

边缘钢筋搭接方式与驾驶方位为标准，留意钢筋搭接层级。

6）防护栏梁端、钢筋搭接、安裝为有利于生产制造和运送，承重梁长短规格型号12米，安裝时要高强螺栓联接为一体化7）防护栏原材料防护栏各种各样原材料按《标准》要求。

波型梁、立杆、边缘梁、联接地脚螺栓若选用高品质碳素钢时，技术标准应考虑：《碳素钢标准》有关要求。

高强螺栓常见20MnTiB（合金工具钢）技术性标准应合乎：《钢架结构用扭剪型高强螺栓联接副》有关要求。

防阻块通常用板才、铝型材（碳素钢）经必须加工工艺生产制造成形，技术性标准应合乎：《冷轧薄板技术性标准》有关要求。

立杆混泥土基本用混泥土铺设时，混凝土的强度等級不低于C15.混泥土用原材料应合乎：《公路桥涵工程施工技术标准》有关要求。

8）防腐蚀解决钢构件：在我国常见热镀锌解决地脚螺栓、螺帽等标准件：热镀锌后务必作清除外螺纹解决主题活动防护栏：防腐蚀解决应当与移动式波形护栏板同样，相对速度构件应选用润化等具体办法。